[ad_1]
डेनमार्क में शिपिंग उद्योग, जो दुनिया की कुछ सबसे बड़ी कंपनियों का घर है, हाल के हमलों से उत्पन्न खतरे की भरपाई के लिए लाल सागर के माध्यम से नौकायन करने वाले चालक दल के लिए दोगुनी मजदूरी पर सहमत हुआ।
एक के अनुसार, क्षेत्र में दो परिभाषित उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में बिताए गए समय के लिए जोखिम वेतन लागू होता है सौदा नियोक्ता समूह डेनिश शिपिंग और नाविकों के लिए देश के तीन सबसे बड़े श्रमिक संघों द्वारा शुक्रवार को प्रस्तुत किया गया।
कई ट्रांसपोर्ट कंपनियां हैं टाल लाल सागर जहां यमन स्थित हौथिस ने इज़राइल के साथ संघर्ष में हमास के समर्थन में जहाजों पर हमला किया है। लेकिन यहां तक कि इज़राइल से सीधे संपर्क न रखने वाले जहाजों को भी निशाना बनाया गया है, और चूंकि युद्ध के बढ़ने से वैश्विक व्यापार को खतरा है, इसलिए अमेरिका के नेतृत्व वाली टास्क फोर्स प्रमुख जलमार्ग पर सुरक्षा बढ़ाने की कोशिश कर रही है।
डेनमार्क की एपी मोलर-मार्सक ए/एस, दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी कंटेनर लाइन, उन कंपनियों में से एक है जो शुरुआत में अफ्रीका के दक्षिण में लंबा सफर तय करने के बाद लाल सागर के माध्यम से शिपिंग फिर से शुरू करने की तैयारी कर रही है। अन्य लोग अधिक सतर्क रुख अपना रहे हैं: शिपिंग दिग्गज हापाग-लॉयड एजी ने शुक्रवार को पुष्टि की कि वह लाल सागर से बचना जारी रखेगा और 2 जनवरी को निर्णय की समीक्षा करेगा।
इस सप्ताह के आंकड़ों से यह पता चला है कंटेनर-जहाज का आधा हिस्सा लाल सागर और स्वेज नहर को नियमित रूप से पार करने वाला बेड़ा इस मार्ग से बच रहा है। एशिया और यूरोप के बीच स्वेज नहर शॉर्टकट का उपयोग करने की तुलना में अफ्रीका के चारों ओर घूमने में 25% अधिक समय लग सकता है, जिससे लागत बढ़ जाएगी जिसका बोझ अंततः उपभोक्ताओं पर पड़ेगा। और यह तब हुआ है जब अन्य प्रमुख व्यापार शॉर्टकट, पनामा नहर, सूखे से पीड़ित है, जिससे संभावित आर्थिक जोखिम बढ़ रहे हैं।
डेनमार्क की सरकार ने शुक्रवार को कहा कि नॉर्डिक देश अमेरिका के नेतृत्व वाले मिशन में भाग लेने के लिए लाल सागर में एक युद्धपोत भेजेगा। जहाज, जो फ्रिगेट श्रेणी का होगा, अगले महीने के अंत में इस क्षेत्र में पहुंचने की उम्मीद है। कथन कोपेनहेगन में रक्षा मंत्रालय से।
[ad_2]
Source link
