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डेविड लॉडर द्वारा
बीजिंग (रायटर्स) – अमेरिकी ट्रेजरी सचिव जेनेट येलेन ने रविवार को चीनी प्रधान मंत्री ली कियांग से कहा कि कठिन बातचीत करने की क्षमता ने पिछले वर्ष में दो आर्थिक महाशक्तियों को “अधिक स्थिर स्थिति” पर ला दिया है।
जैसे ही उन्होंने बीजिंग में एक बैठक शुरू की, ली ने जवाब दिया कि दोनों देशों को एक-दूसरे का सम्मान करने की जरूरत है और उन्हें भागीदार बनना चाहिए, न कि विरोधी, उन्होंने कहा कि येलेन की यात्रा के दौरान “रचनात्मक प्रगति” हुई थी।
येलेन ने कहा कि जटिल रिश्ते को जिम्मेदारी से प्रबंधित करना वाशिंगटन और बीजिंग का “कर्तव्य” था, क्योंकि उन्होंने चीन की अतिरिक्त फैक्ट्री क्षमता पर लगाम लगाने के लिए अपना मामला चीनी नेतृत्व के सामने रखा था।
येलेन ने कहा, “हालांकि हमें और भी बहुत कुछ करना है, मेरा मानना है कि पिछले साल के दौरान हमने अपने द्विपक्षीय संबंधों को और अधिक स्थिर स्तर पर पहुंचाया है।” “इसका मतलब हमारे मतभेदों को नजरअंदाज करना या कठिन बातचीत से बचना नहीं है। इसका मतलब यह समझना है कि हम केवल तभी प्रगति कर सकते हैं जब हम सीधे और खुले तौर पर एक-दूसरे के साथ संवाद करेंगे।”
येलेन ने अमेरिका और अन्य देशों के उत्पादकों को चीन द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी), सौर पैनलों और अन्य स्वच्छ ऊर्जा उत्पादों के अतिरिक्त उत्पादन की धमकी को नौ महीने में अपनी दूसरी चीन यात्रा का केंद्र बिंदु बनाया है।
ताइवान से लेकर कोविड-19 की उत्पत्ति और व्यापार विवादों जैसे मुद्दों पर मतभेदों के कारण बढ़े तनाव की अवधि के बाद द्विपक्षीय आर्थिक संबंधों को सामान्य बनाने का प्रयास करने के लिए उन्होंने जुलाई 2023 में बीजिंग का दौरा किया।
संबंधों के स्थिर होने के एक और संकेत में, अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन और चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग ने मंगलवार को लगभग दो घंटे की बातचीत में दक्षिण चीन सागर पर तनाव को प्रबंधित करने की मांग की, जो नवंबर में शिखर सम्मेलन के बाद उनकी पहली सीधी बातचीत थी।
अमेरिकी और चीनी सैन्य अधिकारियों ने पिछले सप्ताह हवाई में अपने चीनी समकक्षों से दुर्लभ बैठकों की एक श्रृंखला के लिए मुलाकात की, जो सुरक्षित संचालन और व्यावसायिकता पर केंद्रित थी।
संतुलित विकास
शनिवार को गुआंगज़ौ के दक्षिणी निर्यात केंद्र में, येलेन और उनके मुख्य आर्थिक समकक्ष, उप प्रधान मंत्री हे लिफ़ेंग, “संतुलित विकास” पर केंद्रित एक संवाद शुरू करने पर सहमत हुए। येलेन ने कहा कि वह इस मंच का उपयोग अमेरिकी श्रमिकों और व्यवसायों की सुरक्षा के लिए चीन के साथ समान अवसर की वकालत करने के लिए करना चाहती हैं।
येलेन ने ली से कहा, “दुनिया की दो सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाओं के रूप में, हमारा अपने देशों और दुनिया के प्रति कर्तव्य है कि हम अपने जटिल संबंधों को जिम्मेदारी से प्रबंधित करें और गंभीर वैश्विक चुनौतियों से निपटने के लिए सहयोग करें और नेतृत्व दिखाएं।”
इकोनॉमिस्ट इंटेलिजेंस यूनिट का अनुमान है कि चीन की बैटरी विनिर्माण क्षमता 2027 तक मांग से चार गुना अधिक हो जाएगी, क्योंकि इसका ईवी उद्योग लगातार बढ़ रहा है।
बैटरी चालित सवारी के लिए बीजिंग के समर्थन ने BYD (SZ:) और Geely जैसे घरेलू चैंपियनों को दुनिया के सबसे बड़े कार बाजार में हिस्सेदारी हासिल करने में मदद की है, और चीन को दुनिया के सबसे बड़े ऑटो निर्यातक में बदल दिया है।
लेकिन कंसल्टेंसी ऑटोमोबिलिटी के अनुसार, तेजी से विकास का मतलब यह भी है कि चीन ने अतिरिक्त विनिर्माण क्षमता बनाई है जो प्रति वर्ष 5 से 10 मिलियन ईवी के बीच हो सकती है।
फिर भी, विनिर्माण में निवेश पर अंकुश लगाने के बजाय, चीन ने ईवी, वाणिज्यिक अंतरिक्ष उड़ान और जीवन विज्ञान सहित अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी में निवेश करके “नई उत्पादक शक्तियों” को उजागर करने के शी के नए मंत्र को दोगुना कर दिया है – ऐसे क्षेत्र जहां कई अमेरिकी कंपनियां लाभ रखती हैं।
उनकी पूरी यात्रा के दौरान, चीनी राज्य मीडिया ने अतिरिक्त क्षमता पर येलेन के संदेश का विरोध किया है।
सरकारी समाचार एजेंसी शिन्हुआ ने शनिवार को कहा कि स्वच्छ ऊर्जा क्षेत्र में “चीनी अतिक्षमता” की बात करने से अमेरिकी कंपनियों को बचाने के लिए संरक्षणवादी नीतियों का बहाना तैयार हो गया है।
शिन्हुआ ने कहा कि चीन के ईवी-संबंधित उद्योगों को दबाने से अमेरिका को अपना विकास करने में मदद नहीं मिलेगी, उन्होंने उम्मीद जताई कि पारस्परिक रूप से लाभप्रद सहयोग में बाधा डालने वाली बाधाओं को तोड़ने के लिए येलेन की यात्रा के दौरान और अधिक प्रगति की जा सकती है।
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