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© रॉयटर्स. फाइल फोटो: यमन में सैन्य ठिकानों के खिलाफ अमेरिका के नेतृत्व वाले गठबंधन के अभियान के दौरान एक युद्धपोत से एक मिसाइल लॉन्च की गई, जिसका लक्ष्य ईरान समर्थित हौथी मिलिशिया है जो एक अज्ञात स्थान से लाल सागर में अंतरराष्ट्रीय शिपिंग को निशाना बना रहा है।
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हातेम माहेर और मुहम्मद अल गेबली द्वारा
(रायटर्स) -ईरान-सहयोगी समूह के एक अधिकारी ने सोमवार को कहा, यमन का हौथी आंदोलन अमेरिकी जहाजों को शामिल करने के लिए लाल सागर क्षेत्र में अपने लक्ष्यों का विस्तार करेगा, क्योंकि उसने यमन में अपनी साइटों पर अमेरिकी और ब्रिटिश हमलों के बाद हमले जारी रखने की कसम खाई थी। .
नवंबर के बाद से क्षेत्र में जहाजों पर हौथिस के हमलों ने कंपनियों को प्रभावित किया है और गाजा में हमास आतंकवादियों के साथ इजरायल के तीन महीने से अधिक के युद्ध में वृद्धि के कारण प्रमुख शक्तियां चिंतित हो गई हैं। समूह का कहना है कि वह फ़िलिस्तीनियों के साथ एकजुटता से काम कर रहा है।
हौथिस के प्रवक्ता नसरुलदीन आमेर ने अल जजीरा को बताया कि पिछले हफ्ते यमन पर दोनों देशों द्वारा किए गए हमलों के कारण ब्रिटिश और अमेरिकी जहाज “वैध लक्ष्य” बन गए थे।
आमेर ने कहा, “जहाज को निशाना बनाने के लिए जरूरी नहीं कि वह इसराइल की ओर जा रहा हो, इसका अमेरिकी होना ही काफी है।” “संयुक्त राज्य अमेरिका अपनी समुद्री सुरक्षा खोने की कगार पर है।”
हौथिस ने पहले कहा था कि वे केवल इजरायली जहाजों या इजरायल के रास्ते में आने वाले जहाजों को निशाना बनाएंगे।
नवीनतम स्पष्ट हमले में, हौथी उग्रवादियों ने सोमवार को स्टील उत्पाद ले जा रहे एक अमेरिकी स्वामित्व वाले जहाज पर जहाज-रोधी बैलिस्टिक मिसाइल से हमला किया।
ऑपरेटर ईगल बल्क शिपिंग (एनवाईएसई:) ने कहा कि ड्राई बल्क कैरियर जिब्राल्टर ईगल को अदन के यमनी बंदरगाह के दक्षिण में टक्कर मार दी गई, जिससे जहाज में आग लग गई, लेकिन जहाज पर कोई हताहत नहीं हुआ।
उसने कहा, जहाज अपने रास्ते पर आगे बढ़ रहा है।
कंटेनर जहाज़ लाल सागर से रुक रहे हैं या अपना रास्ता बदल रहे हैं जो स्वेज़ नहर की ओर जाता है, जो एशिया से यूरोप तक सबसे तेज़ माल ढुलाई मार्ग है। कई जहाजों को इसके बजाय केप ऑफ गुड होप के माध्यम से लंबा रास्ता अपनाने के लिए मजबूर किया गया है।
सोमवार को जहाज-ट्रैकिंग डेटा से पता चला कि बढ़ते संघर्ष के जवाब में कम से कम 15 टैंकर अपना रास्ता बदल रहे हैं।
एलएनजी टैंकर
मामले की प्रत्यक्ष जानकारी रखने वाले एक वरिष्ठ सूत्र ने रॉयटर्स को बताया कि दुनिया में तरलीकृत (एलएनजी) का दूसरा सबसे बड़ा निर्यातक कतरएनर्जी, लाल सागर से परहेज करने वालों में शामिल हो गया है।
एलएसईजी जहाज-ट्रैकिंग डेटा से पता चलता है कि कतर के अल घरिया, अल हुवैला और अल नुमान एलएनजी टैंकर रास लाफान में लोड हुए और स्वेज नहर की ओर जा रहे थे, लेकिन 14 जनवरी को ओमान में रुक गए। अल रेकायत, जो कतर वापस जा रहा था, 13 जनवरी को लाल सागर में रुक गया।
सूत्र ने कतरएनर्जी के बारे में रॉयटर्स को बताया, “यह सुरक्षा सलाह लेने के लिए एक विराम है, अगर लाल सागर से गुजरना असुरक्षित रहता है तो हम केप के रास्ते जाएंगे।”
कतरी सरकार और कतरएनर्जी ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।
विश्व नौवहन यातायात का लगभग 12% लाल सागर के माध्यम से स्वेज नहर से होकर गुजरता है।
अफ्रीका के केप ऑफ गुड होप के आसपास का लंबा रास्ता, जिसे विभिन्न शिपिंग कंपनियों ने चुना है, कतर से उत्तर-पश्चिम यूरोप की सामान्य रूप से 18-दिवसीय यात्रा में लगभग नौ दिन जोड़ सकता है।
हौथिस वर्षों से यमन में सऊदी नेतृत्व वाले गठबंधन के साथ युद्ध में हैं, लेकिन फिलिस्तीनी समूह हमास के लिए समर्थन दिखाने के लिए उन्होंने समुद्र पर अपनी नजरें गड़ा दी हैं।
रविवार को, संयुक्त राज्य अमेरिका ने कहा कि उसके लड़ाकू विमान ने आतंकवादियों द्वारा अमेरिकी विध्वंसक की ओर दागी गई एक जहाज-रोधी क्रूज मिसाइल को मार गिराया है। एक्स पर कहा गया, कोई चोट या क्षति की सूचना नहीं मिली।
अमेरिका के सहयोगी ब्रिटेन ने कहा कि उसे लाल सागर संघर्ष में शामिल होने की कोई इच्छा नहीं है लेकिन वह स्वतंत्र नेविगेशन की रक्षा के लिए प्रतिबद्ध है।
हौथी साइटों पर संभावित आगे के हमलों के बारे में रक्षा सचिव ग्रांट शाप्स ने सोमवार को स्काई न्यूज को बताया, “आइए इंतजार करें और देखें कि क्या होता है।”
चीन ने लाल सागर में नागरिक जहाजों पर हमलों को रोकने का भी आह्वान किया, जिसने बीजिंग के वाणिज्यिक हितों को खतरे में डाल दिया है।
आपूर्ति प्रभावित
जहाजों के रुकने या मार्ग बदलने से कुछ आपूर्ति लाइनें प्रभावित हो रही हैं।
कार निर्माता सुजुकी ने सोमवार को कहा कि वह हंगरी में अपने एज़्टरगोम संयंत्र में 21 जनवरी तक उत्पादन रोक रही है क्योंकि लाल सागर के हमलों के कारण जापानी निर्मित इंजनों के आने में देरी हुई है।
हालाँकि, ऊर्जा बाज़ारों में प्रभाव सीमित था। सोमवार को दोपहर के कारोबार में यूरोपीय बेंचमार्क गैस की कीमतें कम थीं, एलएसईजी डेटा से पता चला, जबकि तेल की कीमतों में लगभग 1% की गिरावट आई क्योंकि कच्चे उत्पादन पर संघर्ष के सीमित प्रभाव ने पिछले सप्ताह तेल बेंचमार्क में 2% की बढ़ोतरी के बाद मुनाफावसूली को प्रेरित किया। (या)
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