साइक्लिंग उद्योग के भविष्य को आकार देने वाले रुझान

साइकिलें दो सौ वर्षों से अधिक समय से हमारी दुनिया का हिस्सा रही हैं, और अब भी, साइकिल चलाने की दुनिया लगातार बदल रही है। यूके में साइक्लिंग की लोकप्रियता पर असर डालने वाली आर्थिक स्थितियों में उतार-चढ़ाव के साथ, और तकनीकी नवाचार निर्माताओं को उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करने में सक्षम बनाते हैं, साइक्लिंग उद्योग हमेशा बदलता रहता है।

कोरोनोवायरस महामारी के बाद और ब्रिटेन में आर्थिक कठिनाई की अवधि के दौरान, नई बाइक की मांग कम हो गई थी – लेकिन यह 2024 में फिर से बढ़ती दिख रही है। इलेक्ट्रॉनिक बाइक उपभोक्ताओं से अत्यधिक लोकप्रियता और रुचि का आनंद ले रही हैं, यह सबसे लोकप्रिय प्रकार की बाइक है जिसे साइकिल चालक 2023 में खरीदने की योजना बना रहे हैं. यदि उद्योग खराब दौर से उबर रहा है, तो हम उम्मीद कर सकते हैं कि उपभोक्ता हमें आगे कहां ले जाएंगे? मिंटेल से जुड़ें क्योंकि हम यूके में साइक्लिंग उद्योग के भविष्य को आकार देने वाले रुझानों को उजागर करते हैं।

2023 में वर्तमान साइकिल चालकों और संभावित साइकिल चालकों के बीच एक दिलचस्प गतिशीलता थी। हालाँकि वहाँ एक रहा है 2019 से 2023 तक वर्तमान साइकिल चालकों में 5% की वृद्धिसंभावित साइकिल चालकों में भी 5% की गिरावट आई है। शायद यह इस बात से समझा जा सकता है कि संभावित साइकिल चालक बीच की अवधि में नियमित रूप से साइकिल चलाना शुरू कर देते हैं और इस प्रकार अपनी क्षमता को पूरा करते हैं।

हालाँकि, यदि नहीं, तो साइकिल चलाने में भागीदारी क्यों बढ़ रही है जबकि रुचि कम हो रही है? इसे आंशिक रूप से इस तथ्य से समझाया जा सकता है कि आधे से अधिक ब्रितानी साइकिल की बढ़ती लागत से निराश हैं, इसलिए हम देख सकते हैं कि साइकिल चलाने में रुचि के वित्तीय निहितार्थ उपभोक्ताओं को विमुख कर सकते हैं। जो लोग शौक या परिवहन के साधन के रूप में साइकिल चलाने में रुचि रखते हैं, उनके लिए सदस्यता सेवाओं और किराये की बाइक का बढ़ता बाजार बेहद महंगी स्वामित्व का विकल्प प्रदान करता है। ब्रांडों के लिए, किराये बाइक, विशेषकर ईबाइक खरीदने के प्रति उपभोक्ता की अनिच्छा के लिए एक रचनात्मक समाधान प्रदान कर सकते हैं।

साथ ईबाइक उत्पाद विकास तीव्र गति से बढ़ रहा है, और नए लॉन्च, विकल्प और उपभोक्ताओं के लिए उपलब्ध बाइक की किस्मों में भागीदारी बढ़ गई है – साइकिल चलाने में रुचि रखने वालों को पहले की तुलना में अधिक विविध पदों से प्रवेश का बिंदु मिल सकता है। उपभोक्ताओं के लिए मूल्य बिंदुओं की अधिक विविधता उपलब्ध होने से, पहले की तुलना में कम साइकिल चालकों को ईबाइक का उपयोग करने से छूट मिल रही है।

यूके में पुरुषों और महिलाओं के बीच साइकिल चलाने में एक दिलचस्प असमानता है। जो लोग नियमित रूप से साइकिल चलाते हैं उनमें महिलाओं की तुलना में पुरुषों की संख्या लगभग दोगुनी है। तथापि, 95% से अधिक पुरुषों और महिलाओं के पास बाइक है – इसलिए लगभग पूरी आबादी, लिंग की परवाह किए बिना, बाइक का मालिक है, यह स्पष्ट नहीं है कि महिलाओं की तुलना में इतने अधिक पुरुष साइकिल क्यों चला रहे हैं।

महिलाओं की तुलना में अधिक पुरुषों ने बताया कि उनके परिवहन खर्च में कमी ने उन्हें नियमित रूप से साइकिल चलाने के लिए प्रेरित किया है, इसलिए एक हद तक इस असमानता को बजट प्राथमिकताओं में एक साधारण अंतर के रूप में देखा जा सकता है। इसके अलावा, पुरुषों की तुलना में अधिक महिलाएं इस बात से सहमत थीं जीवन यापन की लागत का संकट ने उन्हें बाइक खरीदने से रोक दिया है, जबकि पुरुषों की तुलना में अधिक महिलाएं ईबाइक को बहुत महंगी मानती हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि महिलाओं के लिए साइकिल चलाना बजटीय प्राथमिकता नहीं है, जिससे भागीदारी दर में बाधा आ रही है। मिंटेल की यूके एक्सरसाइज ट्रेंड्स रिपोर्ट 2023 में, हम इसे देख सकते हैं महिलाओं की तुलना में 12% अधिक पुरुष आमतौर पर सहनशक्ति वर्कआउट का आनंद लेते हैंसाइकिल चलाना पसंद है, जबकि महिलाएं कम प्रभाव वाले वर्कआउट पसंद करती हैं।

साइकिल चलाना परिवहन का एक साधन हो सकता है, लेकिन यह व्यायाम के एक रूप का भी प्रतिनिधित्व कर सकता है, और हम देख सकते हैं कि कैसे महिलाएं व्यायाम के अन्य रूपों को चुनती हैं और अपने बजट को सार्वजनिक परिवहन के उपयोग से दूर नहीं कर रही हैं। ये प्रमुख क्षेत्र हैं जहां महिलाओं की तुलना में पुरुषों का प्रतिनिधित्व अधिक है, और जहां साइकिल चलाने की आदतों में कुछ लैंगिक असमानता स्पष्ट हो जाती है।

बढ़ती रुचि के बावजूद, इलेक्ट्रॉनिक बाइक कोई नई बात नहीं है, 2010 के अंत में लाइम बाइक और फॉरेस्ट जैसे प्रमुख किराये के खिलाड़ी लॉन्च हुए और 1990 के दशक से बहुत सारे निजी स्वामित्व काफी आम हो गए हैं। हालाँकि, यह निर्विवाद है कि 2024 में ईबाइक का चलन बढ़ रहा है। 2019 और 2023 के बीच, यूके में इलेक्ट्रॉनिक बाइक का स्वामित्व 6% से बढ़कर 13% हो गया, केवल चार वर्षों में दोगुने से भी अधिक। हालाँकि उस समय में साइकिल चलाने की भागीदारी में वृद्धि हुई है, लेकिन वृद्धि इतनी नाटकीय नहीं रही है, जिससे पता चलता है कि साइकिल चलाने की अपील के अलावा इसमें और भी बहुत कुछ है। इलेक्ट्रॉनिक बाइक्स का अपना ही एक आकर्षण होता है।

इस अपील में कई व्यापक क्षेत्र शामिल हैं; स्वास्थ्य, सुविधा, लागत और स्थिरता। संभावित और वर्तमान ईबाइक उपयोगकर्ताओं से पूछते समय वे इलेक्ट्रिक साइकिल का उपयोग किसलिए करेंगे, आना-जाना, काम-काज चलाना, परिवहन पर पैसे बचाना और दोस्तों/परिवार से मिलना, ये सभी नाम लगभग आधे उत्तरदाताओं द्वारा दिए गए थे। सबसे लोकप्रिय प्रतिक्रिया अवकाश बाइक की सवारी के लिए थी। प्रतिक्रिया में यह विविधता इस बात पर प्रकाश डालती है कि उपभोक्ता ईबाइक को कितना बहुमुखी मानते हैं, जो काम और खेलने के लिए ईबाइक का उपयोग करने में रुचि रखते हैं; बजट और स्थिरता के लिए.

एक और उभरती हुई प्रवृत्ति जो लाइम एंड फॉरेस्ट के साथ-साथ लंदन में सेंटेंडर साइकिल्स जैसी कंपनियों की सफलता को भी बयां करती है, वह है बाइक किराए पर लेना और सदस्यता सेवाएं। आधे से अधिक ब्रिटिश उपभोक्ताओं का कहना है कि जीवन यापन की लागत का संकट उन्हें नई बाइक खरीदने में सक्षम होने से रोक रहा है, और ईबाइक खरीदने में खर्च प्राथमिक बाधा है, सदस्यता सेवाएं और साइकिल किराये साइकिल चलाने के लिए एक वैकल्पिक प्रवेश बिंदु प्रदान करते हैं। तुरंत अधिक किफायती।

16-34 आयु वर्ग के 5 में से 2 से अधिक साइकिल चालकों ने कहा कि वे अपने लिए साइकिल सदस्यता में रुचि लेंगे, जबकि अधिक संख्या में उनके बच्चों के लिए सदस्यता में रुचि होगी। बज़बाइक जैसी सदस्यताएं साइकिल का उपयोग करने और पूर्णकालिक स्वामित्व के बिना या साइकिल की अग्रिम लागत का भुगतान किए बिना मरम्मत तक पहुंचने के लिए लचीली सदस्यता प्रदान करती हैं, जो महंगी हो सकती है। माता-पिता विशेष रूप से अपने बच्चों के लिए बाइक सदस्यता खरीदने के लिए उत्सुक हैं, जीवन के एक ऐसे चरण में जहां बाइक तेजी से आगे बढ़ सकती है, सदस्यता सेवाएं भागीदारी का एक वैकल्पिक तरीका प्रदान करती हैं जो जीवनयापन की लागत के संकट से जूझ रहे परिवारों के लिए अच्छा काम कर सकती है।

यूके में साइक्लिंग उद्योग एक अनिश्चित स्थिति में है, जिसमें नवाचारों और नई प्रौद्योगिकियों के माध्यम से प्रमुख संभावित विकास हो रहा है, लेकिन साइक्लिंग में रुचि कम हो रही है। साइकिल ब्रांडों के पास साइकिल चलाने से मिलने वाले स्वास्थ्य लाभ, स्थिरता की साख और पैसे बचाने की क्षमता का लाभ उठाने का अवसर है, इसलिए उन्हें गैर-पारंपरिक तरीकों से साइकिल चलाने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

साइकिल चलाने को एक शौक के रूप में देखने के लिए शास्त्रीय रूप से सफल ब्रांडिंग और मार्केटिंग पर भरोसा करने के बजाय, यूके साइकिलिंग उद्योग के व्यवसाय एक प्रमुख बाजार के रूप में यात्रियों पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं। ब्रांडिंग और मार्केटिंग भी स्थिरता को बढ़ावा दे सकती है, क्योंकि यह 2024 में ब्रिटिश उपभोक्ताओं के लिए एक महत्वपूर्ण मुद्दा है।

उन ब्रांडों के लिए जो साइकिल चलाने के लिए नवीन, गैर-पारंपरिक प्रवेश बिंदु प्रदान करते हैं, यह विशिष्टता सफलता की कुंजी होनी चाहिए। ईबाइक के मूल्य बिंदु आम तौर पर प्रवेश में बाधा बनते हैं, इसलिए ईबाइक की वैकल्पिक, अधिक सकारात्मक विशेषताओं को यह बताने पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए कि इलेक्ट्रिक बाइक निवेश के योग्य कैसे हैं। फिर, स्थिरता और दीर्घकालिक व्यक्तिगत वित्तीय बचत इस प्रयास के मुख्य पहलू हो सकते हैं।

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