सेल्फ-ड्राइविंग शिफ्ट: जीएम क्रूज़ ‘अब तक के सबसे निचले स्तर’ पर है, लेकिन वेमो तेजी से आगे बढ़ रहा है

जनरल मोटर्स के सामने आने वाले सुरक्षा मुद्दे और विनियामक जांच (एनवाईएसई:जीएम) क्रूज़ ने अल्फाबेट (GOOG) (GOOGL) की सेल्फ-ड्राइविंग वाहन इकाई वेमो को लीडरबोर्ड के शीर्ष पर धकेल दिया है।

दोनों कंपनियां हाल के वर्षों में अपने ~$30B मूल्यांकन से लेकर प्राप्त करने तक कड़ी प्रतिस्पर्धा कर रही थीं। सैन फ्रांसिस्को में चौबीसों घंटे रोबोटैक्सी सेवा के लिए विनियामक अनुमोदन।

लेकिन पिछले कुछ महीनों में क्रूज़ की किस्मत में बदलाव देखा गया है, क्योंकि सुरक्षा चिंताओं ने उसे परिचालन रोकने के लिए मजबूर किया। क्रूज़ के नए अध्यक्ष और सीटीओ, मो एल्शेनावी ने कर्मचारियों, रॉयटर्स को बताया, “हम सर्वकालिक उच्च से सर्वकालिक निम्न और उद्योग के अग्रणी से अस्थायी रूप से परिचालन बंद करने की ओर चले गए।” की सूचना दी.

पिछले महीने क्रूज़ के सह-संस्थापक काइल वोग्ट और डेनियल कान के पद छोड़ने के बाद एल्शेनावी को क्रूज़ का सीटीओ नामित किया गया था। क्रूज़ को एक हिट-एंड-रन घटना के विवरण को सूचित नहीं करने पर कैलिफ़ोर्निया नियामक को सूचित नहीं करने पर 1.5 मिलियन डॉलर तक का जुर्माना भरना पड़ सकता है, जिसमें क्रूज़ एवी द्वारा एक महिला को घसीटना शामिल था।

क्रूज़ के मुख्य प्रशासनिक अधिकारी क्रेग ग्लिडन ने कहा कि उनका ध्यान नियामकों के साथ विश्वास के पुनर्निर्माण पर है, उन्होंने स्वीकार किया कि इसमें समय लगेगा।

दूसरी ओर, वेमो के उत्पाद प्रमुख सास्वत पाणिग्रही बताया सीएनबीसी का कहना है कि कंपनी का नियामकों के साथ “बहुत सकारात्मक जुड़ाव” रहा है और उसने स्वर में कोई बदलाव नहीं देखा है। जनता की धारणा भी “अत्यधिक सकारात्मक” रही है।

जब पूछा गया कि वेमो अपने प्रतिद्वंद्वियों से अलग क्या कर रहा है, तो पाणिग्रही ने कहा कि जितना सिमुलेशन आवश्यक था उसे करने में एक दशक लग गया। “यहां कोई छोटा रास्ता नहीं है।”

उन्होंने यह भी कहा कि फीनिक्स और सैन फ्रांसिस्को दोनों में इस साल सवारियों की संख्या 10 गुना से अधिक बढ़ गई है। “हम हर हफ्ते (प्रत्येक शहर में) 10 हजार यात्राओं से काफी आगे हैं।”