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यूरोस्टार ने कहा कि पिछले साल उसकी यात्री संख्या में पांचवें से अधिक की वृद्धि हुई।
रेल ऑपरेटर ने कहा कि उसने 2023 में 18.6 मिलियन यात्रियों को ढोया।
यह पिछले 12 महीनों की तुलना में 22 प्रतिशत की वृद्धि है और कोरोनोवायरस महामारी से पहले 2019 में देखे गए स्तर पर वापसी है।
यूरोस्टार यूके, फ्रांस, बेल्जियम, नीदरलैंड और जर्मनी के बीच प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष मार्ग संचालित करता है।
लंदन सेंट पैनक्रास की सेवा देने वाले यूरोस्टार के तीन मुख्य मार्गों पर साल-दर-साल बढ़ोतरी एम्स्टर्डम (38 प्रतिशत ऊपर), ब्रुसेल्स (33 प्रतिशत ऊपर) और पेरिस (25 प्रतिशत ऊपर) थी।
यूरोस्टार के मुख्य कार्यकारी ग्वेन्डोलिन कैज़ेनवे ने कहा: “यूरोस्टार बढ़ रहा है और 2023 में हमने अपने पांच देशों में कई और ग्राहकों का स्वागत किया है।
“हमारा लक्ष्य अधिक लोगों को ट्रेन लेने के लिए प्रोत्साहित करना है ताकि यह ग्राहकों की जीत और ग्रह की जीत हो।
“हमारे पास 2030 तक 30 मिलियन यात्रियों तक पहुंचने का साहसिक दृष्टिकोण है, और 2023 बनाम 2022 में 22 प्रतिशत की वृद्धि से पता चलता है कि हम दृढ़ता से अपने रास्ते पर हैं।
“हमने लंदन और फ्रांस के बीच लगभग आठ मिलियन यात्रियों, नीदरलैंड और यूके के बीच 1.1 मिलियन और बेल्जियम के बीच 2.2 मिलियन यात्रियों को पहुंचाया।”
ऑपरेटर को इस ग्रीष्मकालीन ओलंपिक और पैरालंपिक खेलों के दौरान लगभग दो मिलियन यात्रियों को पेरिस ले जाने की उम्मीद है।
एक आंतरिक रेल विशेषज्ञ के अनुसार, तीन दशकों तक लंदन और पेरिस के बीच रेल यात्रा पर एकाधिकार रखने के बाद यूरोस्टार को जल्द ही प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ सकता है।
मार्क स्मिथ का मानना है कि एक प्रतिद्वंद्वी की शुरूआत “हर किसी को सतर्क रखती है” और किराए में कटौती देखने को मिलेगी स्वतंत्र: “जब मैं इसे देखूंगा तो मुझे विश्वास हो जाएगा, लेकिन इस बार ऐसा हो सकता है।”
श्री स्मिथ, रेल वेबसाइट के संस्थापक सीट61.कॉमइस खबर पर प्रतिक्रिया दे रहे थे कि इवोलिन नामक कंपनी 2025 से ब्रिटिश और फ्रांसीसी राजधानियों के बीच उपयोग के लिए एक दर्जन ट्रेनें खरीदने पर सहमत हुई है।
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