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© रॉयटर्स. मेर्स्क का लोगो 3 नवंबर, 2022 को बार्सिलोना, स्पेन में ज़ोना फ़्रैंका में संग्रहीत कंटेनरों में देखा जाता है। रॉयटर्स/अल्बर्ट गीया
ओस्लो (रायटर्स) -डेनमार्क के मेर्स्क ने बुधवार को कहा कि उसने अगले कई हफ्तों में स्वेज नहर और लाल सागर के माध्यम से यात्रा करने के लिए कई दर्जन कंटेनर जहाजों को निर्धारित किया है, यह एक और संकेत है कि वैश्विक शिपिंग कंपनियां इस मार्ग पर लौट रही हैं।
कंपनी ने कहा कि आने वाले दिनों में बनने वाली विशिष्ट आकस्मिक योजनाओं के आधार पर शेड्यूल में बदलाव किया जा सकता है।
यमन के हौथी आतंकवादी समूह द्वारा इस महीने की शुरुआत में वैश्विक व्यापार को बाधित करने के बाद जहाजों को निशाना बनाना शुरू करने के बाद कंटेनर दिग्गज मेर्स्क और हापाग-लॉयड सहित दुनिया की शीर्ष शिपिंग कंपनियों ने लाल सागर मार्गों का उपयोग बंद कर दिया।
मेर्स्क ने 24 दिसंबर को कहा कि वह हौथी हमलों के खिलाफ जहाजों की सुरक्षा के लिए अमेरिका के नेतृत्व वाले सैन्य अभियान की तैनाती का हवाला देते हुए पूर्व और पश्चिम दोनों यात्राओं के लिए लाल सागर में वापसी की तैयारी कर रहा था, लेकिन कुछ विवरण प्रदान किए।
फ्रांस के सीएमए सीजीएम ने इसी तरह मंगलवार को कहा कि वह स्वेज नहर से यात्रा करने वाले जहाजों की संख्या बढ़ा रहा है।
बुधवार को ग्राहकों के लिए मेर्स्क एडवाइजरी में सूचीबद्ध जहाजों में मारेन मेर्स्क था, जो 24 दिसंबर को टैंजियर्स से रवाना हुआ और 14 जनवरी को सिंगापुर पहुंचने के अनुमानित समय के साथ “स्वेज नहर के माध्यम से जारी रहेगा”।
लेकिन एडवाइजरी में बताया गया है कि इसके कई जहाज़ अभी भी अफ़्रीका के चारों ओर यात्रा करने वाले हैं।
Maersk ने 19 दिसंबर से हमलों से बचने के लिए केप ऑफ गुड होप के माध्यम से अफ्रीका के चारों ओर जहाजों का मार्ग बदल दिया है, ग्राहकों से अतिरिक्त शुल्क वसूला है और एशिया से यूरोप और उत्तरी अमेरिका के पूर्वी तट तक माल परिवहन करने में लगने वाले समय में कुछ सप्ताह जोड़ दिए हैं।
कंपनी के एक प्रवक्ता ने बुधवार को कहा कि जर्मन प्रतिद्वंद्वी हापाग-लॉयड अभी भी स्थिति को स्वेज नहर से गुजरने के लिए बहुत खतरनाक मानता है, और कहा कि वह केप ऑफ गुड होप के माध्यम से अपने जहाजों को फिर से भेजना जारी रखेगा।
प्रवक्ता ने कहा, “हम लगातार स्थिति का आकलन करते हैं और शुक्रवार को अगली समीक्षा की योजना बनाते हैं।”
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